传动轴用于自卸车

在工地、山区等建设中，砂石、建材、土方、建筑等多种材料的运输都离不开自卸车，自卸车工作环境一般是以场内、工地为主，以非铺装路面居多，像砂石、土路这样的路面，这就要求自卸车这样的车辆需要具备较好的动力性能、承载与灵活性能、安全性舒适性能。作为给自卸车进行动力传递的重要装置，展好在总成的材质结构、转向角度、平衡性能、动力扭矩承载、耐腐蚀方面进行相应加强，更加适应现实工况条件与实际作业结构。
这款自卸车传动轴总成采用高强度钢结构件组成，高强度锻打件增加整轴刚度、强度；转速≤rpm；扭矩范围为≤N.m，扭矩承载性能良好，可适应自卸车作业狭窄低矮、泥泞等恶劣环境；采用万向结构，万向节摆角≥°；在rpm范围下进行动平衡检验，每端不平衡量≤g.cm；采用符合行标的耐腐蚀漆料喷涂，一定程度上保证了总成的材质性能。

总成相关标准及数据
1.传动轴总成额定工作扭矩500N.m，保证荷载＞1000N.m。
2.传动轴总成额定转速范围：1800r/min~3500 r/min 。
3.万向节规格为 φ3598 ，万向节摆角≥25°；传动轴花键伸缩量为±25mm。 4.装配后，两万向联轴节的油脂嘴与滑动叉的油脂嘴应朝向一致。 5.两凸缘叉装配后，轴交角≥±23°；两端凸缘叉的4φ15相位应保持一致，相位差不得＞2.5°。
6.动平衡执行G40标准，每端不平衡量≤20g.cm，复平后剩余不平衡量 ≤30g.cm。
7.漆面质量执行QW-7、Q/WSG42003标准。
8.零部件中标识执行Q/WSG21001标准。
9.传动轴总成执行QC/T29082标准。