传动轴—矿用车/运输车系列传动轴总成

在矿业工程中，矿用车运载量大，结构强度高，对恶劣工况适应性好，寿命较长，整机具有较大的承载能力，较高的爬坡性能力，较小的吨公里油耗。其特点：承载力强、装载量大、抗冲击能力强、稳定性好、重载下坡制动可靠、通过性好、通用化程度高。是在综合考虑工程运输对车辆的动力匹配、结构强度、抗冲击能力、适应恶劣环境能力和用户使用经济性等多方面因素而设计的。今天展好给大家介绍一款矿用车传动轴总成。

一、总成相关标准及数据

1.传动轴总成额定工作扭矩≤7600N.m。

2.传动轴总成额定转速范围：3000r/min~3500 r/min 。

3.万向节规格为φ32*93，万向节摆角≥25°。

4.选用适量卡环，十字轴轴向间隙在0.02~0.1之间。

5.传动总成两端连接法兰盘，十字轴线位于同一平面，相位差≤1°。

6.动平衡执行G40标准，每端不平衡量≤20g.cm，复平后剩余不平衡量 ≤30g.cm。

7.漆面质量执行QW-7、Q/WSG42003标准。

8.零部件中标识执行Q/WSG21001标准。

9.传动轴总成执行QC/T29082标准。