传动轴种类
传动轴的种类可以按照不同的分类方式进行划分：
- 按弹性分：
• 刚性万向节传动轴：靠零件的铰链式联接传递动力；
• 挠性万向节传动轴：靠弹性零件传递动力，并具有缓冲减振作用。
- 按角速率分：
• 不等速万向节（如十字轴式万向节）：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等，十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中应用广泛；
• 准等速万向节（如双联式万向节、三销轴式万向节）；
• 等速万向节（如球笼式万向节、球叉式万向节）：主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等，主要用于轿车中的动力传递。等速万向节用于转向驱动桥、断开式驱动桥等的车轮传动装置中。
- 按传递扭矩分：
• 微型车传动轴；
• 轻型车传动轴；
• 中型车传动轴；
• 重型车传动轴；
• 工程车传动轴。
1.传动轴总成额定工作扭矩500N.m，保证荷载＞1000N.m。
2.传动轴总成额定转速范围：1800r/min~3500 r/min 。
3.万向节规格为 φ3598 ，万向节摆角≥25°；传动轴花键伸缩量为±25mm。 4.装配后，两万向联轴节的油脂嘴与滑动叉的油脂嘴应朝向一致。 5.两凸缘叉装配后，轴交角≥±23°；两端凸缘叉的4φ15相位应保持一致，相位差不得＞2.5°。
6.动平衡执行G40标准，每端不平衡量≤20g.cm，复平后剩余不平衡量 ≤30g.cm。
7.漆面质量执行QW-7、Q/WSG42003标准。
8.零部件中标识执行Q/WSG21001标准。
9.传动轴总成执行QC/T29082标准。
