商用车专用车传动轴焊接日常拍摄—强度高，质量优

传动轴焊接在整个加工工艺中是一个非常重要的工序，焊接强度、精度问题直接影响着配件与整轴的质量，咱们看到的很多送去维修的传动轴一个常见的焊接问题就是原来焊接的地方直接断开了，整轴断成两段，技术师傅查验过后得出的原因是原来焊接的地方没有焊透，只焊了轴管的薄薄一层，焊接强度没有达到要求，进行修复也要用角磨机打磨后再重新焊透最后进行盖面。

展好焊接拥有专业工作台，自动焊机数台，在焊接工作前首先通过百分表的校正后再进行点焊固定，待到焊接轴冷却降温后进行百分表检测，通过校直后进行动平衡检验，焊接工艺十分细致，需要交由专业生产与维修厂家完成。下面给大家播放一段焊接日常实拍。

需要注意的是，传动轴在焊接后，一方面强度必须达到；另一方面不可以发生变形。遇到送来维修焊接问题的传动轴，需要先将之前的焊缝打磨清理干净，开坡口，进行预热与补焊。整个焊接工艺要严格按照焊接要求执行。经焊接处理后的传动轴总成性能稳定，焊缝定位准确，焊接精度高，耐久性强。

说到传动轴焊接可能有网友想问，凸缘可以焊接吗？答案是可以的。传动轴凸缘在日常作业中要承受较大的扭矩与载荷，在传动轴凸缘受到损坏时，可在专业传动轴修理设备上进行修复，来保证焊接后的同轴度偏差控制在要求范围内，最后要通过动平衡检验，来确保没有震动、破坏紧固的现象发生。如果大家的传动轴出现焊接问题需要补焊或者重新焊接可以联系我们，有专门的焊接技术来对大家的传动轴进行修复。