卡车、乘用车长距离拖车要拆卸传动轴吗？今天来一探究竟！

经常驾驶车辆跑长途的朋友可能遇到车辆抛锚的次数较多，一旦抛锚就只能选择拖车送去维修，有的车辆会在车尾处张贴警示标识“全时四驱，请勿拖车”，那么车辆是严禁拖车的吗？其实不是的，拖车要讲究方式方法。一般来说，拖车的方式有牵引拖车、平板拖车、托举拖车这几种，要根据车辆的驱动方式来进行选择，否则容易对车辆造成损害。今天来总结一下几种适用的拖车情况。

一、手动挡两驱车。进行拖车时，可挂空挡松手刹进行拖车，这三种方式都可以，就是要注意的是如果选择牵引拖车，一定要控制好时速。

二、自动挡两驱车。由于自动挡的自动变速箱在不启动时就不能进行运转与润滑，这种车辆选择牵引拖车会造成变速箱的损坏，但是可以选择平板拖车与托举拖车，在托举时托起驱动轮，前驱托前面，后驱托后面，不要让驱动轮着地摩擦。

三、全时四驱车。这种车辆只能采用平板拖车，因为它的四个车轮都是主动轮，依靠同一个传动轴连接，托举单个轮子会造成其他车轮滚动从而损伤变速箱。

总结下来，平板拖车其实适用于大多数车辆。在进行上述三种方法拖车时，像微卡、轻卡、重卡类卡车在拖车时要拆卸传动轴吗？原理是什么？当卡车发动机出现故障停止运转时，变速箱的输入轴、主轴以及齿轮都是停止运转的，卡车进行长距离或者进行高速拖车时，如果不拆传动轴，卡车的传动系统将持续带动变速箱高速运转，变速箱采用压力、飞溅两种润滑进行运转，变速箱主轴在不运转时，润滑油泵也是没有在工作的，这种状态下变速箱的润滑非常短缺，对变速箱的磨损非常大。举个例子如果拖车两三公里，就会使输入轴发生非常大的磨损，轴承可能会发生散架，给车主造成很大的损失。但是传动轴也不是非拆不可，比如使用下面这种拖车方法也可以解决，就是麻烦了些。

想办法让驱动轮离开地面，这样拖车时卡车车辆的传动系统与变速箱皆处于静止状态，只留下前轮非驱动轮来接触地面，卡车车辆常年跑运输拉货居多，车辆连同货物重力非常大，而且要主挂车分离，将后面带货的挂车挪走，适合空车，不适合载货车辆。商用车卡车类建议大家拖车时拆掉传动轴，避免对车辆变速箱、传动轴造成额外损伤，再进行维修更换又是一笔损失！