传动轴的日常应用

传动轴是汽车传动系统中不可或缺的部件，它承担着将发动机的动力传递到车轮上的重要任务，从而使汽车能够产生驱动力。具体来说，传动轴的作用可以从以下几个方面进行解释：

动力传递传动轴的主要功能是将发动机的动力通过变速箱和驱动桥传递给车轮。这一过程是通过万向节实现的，万向节能够确保在不同的驾驶条件下，即使变速器输出轴与驱动桥输入轴之间的夹角和距离发生变化，动力也能可靠地传递。

高速旋转传动轴是一个高转速、少支承的旋转体。这意味着它在工作中需要承受较高的速度，同时由于支承较少，它的动平衡变得尤为重要。为了确保传动轴的稳定性和可靠性，一般在出厂前都会进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。

分段设计对于前置后驱的汽车布局，传动轴通常分为几段，每段之间通过万向节连接。这样的分段设计可以避免因使用刚性轴连接而导致的挠性变形，同时也可以使传动轴适应不同的安装位置和角度变化。

专用汽车应用除了常见的乘用车外，传动轴还广泛应用于各种专用汽车，如油罐车、洒水车、吸污车等。这些车辆的传动轴可能需要承受更严格的使用条件，因此对其材质和设计有特殊的要求。

1.传动轴总成额定工作扭矩500N.m，保证荷载＞1000N.m。
2.传动轴总成额定转速范围：1800r/min~3500 r/min 。
3.万向节规格为 φ3598 ，万向节摆角≥25°；传动轴花键伸缩量为±25mm。 4.装配后，两万向联轴节的油脂嘴与滑动叉的油脂嘴应朝向一致。 5.两凸缘叉装配后，轴交角≥±23°；两端凸缘叉的4φ15相位应保持一致，相位差不得＞2.5°。
6.动平衡执行G40标准，每端不平衡量≤20g.cm，复平后剩余不平衡量 ≤30g.cm。
7.漆面质量执行QW-7、Q/WSG42003标准。
8.零部件中标识执行Q/WSG21001标准。
9.传动轴总成执行QC/T29082标准。