农用自卸车单缸与双缸多缸的传动区别在哪里?

近几年来,农业运输、农村自建盖房、老城改造、乡村振兴、拆迁等建设如火如荼,出于政策与运输工况条件考虑,自卸车是一个很好的运输选择。整车尺寸可满足地下车库限高限宽与出入街头巷尾的要求,往返于城乡非常方便。农用自卸车具有灵活性好、动力强劲、装载性强的特点,像福建丘陵地带的“果城”各种水果、农产品的收割运输离不开自卸车。自卸车分为单缸柴油机自卸车、双缸柴油机自卸车与多缸柴油机自卸车,今天展好来说一下这三种车辆在传动系统上的区别。

首先,我们拿前130,后50的农用自卸车来举例,这种车辆载重可达4-5吨,它的后面的单轮是改为双排轮的,变速箱是130分时四驱。我们具体来分析一下这三种情况。

①自卸车配单缸柴油机时,它的发动机到离合器是皮带传送,从离合器往后的变速箱、分动箱、前后桥硬连接轴传动。原因就是单缸柴油机无轴输出,都是皮带槽。

②自卸车配双缸柴油机时,它是完完全全的轴输出。运作时,它的安全时速可达40-50公里。

③自卸车配四缸柴油机时,它的安全时速可达60公里。

轴输出传动与皮带传送的区别在哪呢?当遇到需要爬坡的路段,轴输出传动可使车辆低速完成爬坡,并且不丢转速;而皮带传送容易发生打滑现象。面对各类主机自卸车,展好传动轴有专门的自卸车传动轴商品栏,可根据现有的多种型号进行下单生产,展好农用自卸车传动轴可承载大扭矩,用过展好农机传动轴的朋友非常清楚,展好农机传动轴具有马力大、动力传递效率强、抗大扭矩的特点。展好前段时间最新推出了铝合金传动轴,适配微卡轻卡重卡等商用车主机,如果有需要农用自卸车或其他农机的铝合金传动轴也可联系我们进行定制生产。

随着治超趋势不断推行,自卸车的车型也在随之改变,短轴距的前四后四车型逐渐成为短途公路运输驾驶员的新宠,轻量化不断发展,不仅车辆在各个结构部件进行重量减轻,传动轴也在紧跟发展,努力一同提高车辆灵活性,在平稳性能与轻型材质生产上进行轮番技术研究,未来展好会推出更多自卸车及其他车辆的新型传动轴。

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